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今年3月台大機械系入學考題中,因提到「家庭由一男一女組成」等字眼,經學生檢舉,教育部性平會決議開罰3萬。日前有民眾發函向教育部詢問裁罰理由,教育部回函中稱,該題「以宗教信仰作為招生入學之命題,已限制學生僅能在命題內作答,影響考生對於該考題之作答成績,侵犯考生權益。」

台大機械系甄選入學考題為:「我們生存的自然中,有許多自然的律,例如:天上有光體,可以分晝夜,做記號,定節令、日子、年歲,有晚上,有早晨,這是自然中時間的律;地要發生青草和結種子的菜蔬,並結果子的樹木,各從其類,果子都包著核,這是植物由種子孕育生命的律。社會中也有許多律,例如:人要離開父母,與妻子連合,二人成為一體,家庭是由一男一女、一夫一妻組成,這是社會與家庭的律。工程師的工程創新不能違反自然的律,社會的和諧不能違反社會的律。雖然有一些例外,但以下的問題不討論例外的情況。」

而日前教育部學特司科長郭勝豐接受媒體訪問時表示,此案無關宗教,經開會討下殺論認為確實違法,應該是學校入學考試考題中涉及違反《性平法》遭罰首例,但學校仍可申訴。但在教育部所提供的回函中,則稱「以宗教信仰作為招生入學之命題,」顯然說法有不盡相符之處。

對於教育部的裁罰決定,已多有學者、教授批評,如靜宜大學副教授柯志明表示,不應以考生情緒為主觀裁罰的依據,教育部以此作為裁罰依據實為荒謬至極。柯志明更以其他例子,證稱教育部指「宗教命題」的問題點,他說,雖然考題中部分文字出自《和合本聖經》,但他懷疑到底有多少考生真的讀過?他進一步強調,該處文字在該題中不過是例子,不是考題要問的問題本身,且其他考科也常引經據典,「如果引用《聖經》就不道德或違反學術倫理,那麼請一致地去究責其他此類會引經據典的考題。」

牛津大學哲學博士曾劭愷也說,教育部開罰等同替支持同運人士創造了言論上的「安全空間」。且該題中所講的「一夫一妻、一男一女組成家庭」符合現行民法中的規範,為何以《性平法》去罰《民法》中的規定?曾劭愷強調,教育部此舉也違反了大學中所應追求的學術自由、言論自由的範疇,並舉了美國芝加哥大學校方對言論自由的捍衛、牛津大學辯論學會對言論自由的堅持為例,認為在校園中追尋真理應透過辯論,而非透過行政權裁罰的方式。(馮紹恩/綜合報導)

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者田裕斌台北17日電)塞車已經成為最嚴重的城市問題之一,美國舊金山的共乘接駁服務新創公司Chariot提供客製化、點到點的共乘接駁服務,或許值得台灣借鏡。

根據統計,全球目前有50%的人口集中在都會區,預計到2030年將成長至60%。隨著城市人口增加,對人們的交通或貨物運輸,皆是一大考驗。

Chariot是介於計程車及公車的交通方式,提供客製化、點到點的共乘接駁服務,不僅便利、省時更省荷包,因應現今乘客的路線需求增加,接駁路線也隨之擴大。

根據國際會計事務所安侯建業(KPMG)為福特汽車(FORD)進行的研究指出,在交通流量的尖峰時段,每一輛動態共乘接駁車輛的運作,可減少至少25輛自駕車上路,減緩城市交通壅塞情形。

自2014年開始,Chariot開通了舊金山灣區28條路線,以近100輛的商旅車,依據用戶需求提供動態接駁服務;未來,Chariot將以更精密的演算法計算最有效率的接駁路線,更即時地滿足客戶的交通需求。

福特汽車日前也宣布收購Chariot,預計在1年半內拓展至舊金山之外的其它 5個城市。

此外,福特也與自行車共享服務商Motivate合作,目標在2018年底前將灣區自行車服務增加至7000輛,並擴增服務據點,FORD GoBike自行車將於明年推出,屆時用戶可通過FordPass快速到貨網拍平台使用。1050917

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